21年全国汽车销量排行榜
本次数据共统计到114个品牌，销量最高为大众品牌，全年销量超过260.4万辆，销量最低为新特汽车，全年销量共60辆，差异超过4.3万倍。
114个品牌的销量均值为168778辆，超过此销量共有25个品牌，品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。
上述25个品牌的总销量，占所有品牌总销量的85.6%，而销量前20名的品牌，总销量的占比为80.2%，似乎符合二八定律，并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。
如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线，那仅45个品牌达标。当然，国内新造车势力刚刚起步，年销量远不足5万辆，加上不超过10个的造车新势力，拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。
最亮眼的是新能源车，五菱以超过500%的环比登顶，而特斯拉Q4环比超过68%，其受欢迎程度可见一斑。当然国内新势力也不差，虽然没在列表，但环比数据也一样亮眼，小鹏和理想的Q4环比超过67%，蔚来和威马的Q4环比也在40%左右，哪吒汽车的Q4环比为69.5%。
其次是BBA的Q4增长在意料之外，三家均为负数，也是超过10万销量汽车品牌中仅有的负增长品牌，相比新能源汽车的涨势，确实可以见到传统豪华车的颓势。
唯一超过200万销量的大众品牌，Q4能有12.4%的增长，是非常了不起的成绩。自主品牌吉利汽车，能有28%的Q4增长也不容易。日系品牌中，日产113万的销量和17.6%的Q4增长，有点出乎意外，而本田和丰田虽然销量相差不大，但本田已领跑丰田，丰田在Q4几乎无增长，而本田在Q4能有13.8%的增长已非常亮眼，并且2020年的销量本田已超过丰田，排名第二。
另外，自主品牌哈弗值得称赞，全年近75万销量，Q4增长66.8%，而奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等自主品牌也值得点赞。
2024中国市场汽车销量 品牌排名
2. 吉利汽车：全年销量302.46万辆，同比增长39%，新能源车销量168.78万辆，同比增长90%，吉利银河品牌销量达123.58万辆。3. 奇瑞集团：全年销量280.64万辆，同比增长7.8%，新能源车销量90.38万辆，同比增长54.9%，出口销量134.4万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。
中国一汽：约164万辆，《财富》500强第164位，红旗高端化持续突破。长安汽车：57.7万辆，UNI系列和深蓝新能源双线发力，销售服务满意度第三。奇瑞汽车：72.0万辆，销量同比增41%，《财富》500强跃升150位至233位。东风汽车：67.2万辆，《财富》500强第291位，新能源转型加速。
2025年中国汽车排行榜中，国产汽车十大品牌排行榜前十名分别是：比亚迪BYD、奇瑞CHERY、吉利汽车GEELY、长安汽车、SAIC上汽、广汽传祺、五菱、中国一汽、长城汽车GreatWall、江铃汽车JMC。比亚迪BYD：比亚迪以427万辆的年销量登顶全球新能源王座，成为国产车榜首，更成为全球新能源汽车销冠。
2025年5月中国汽车销量前十名车型（零售端）分别为吉利星愿、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS、五菱宏光MINI EV、日产轩逸、小米SU7、比亚迪秦L、大众朗逸、大众速腾、丰田凯美瑞。各车型具体销量和特点如下：吉利星愿：销量38715辆，为纯电小车，配置丰富，依托吉利技术受认可。
一、中国城市汽车销量TOP10成都以59.77万辆的销量位居榜首，同比增长2.46%，展现出强劲的市场需求；北京以56.19万辆紧随其后，但同比下降2.86%，市场表现略有波动；广州以55.82万辆位列第三，同比增长12.66%，增速显著。
一、自主车企销量领先，比亚迪一骑绝尘自主车企垄断前四：在2024上半年国内车企销量排行榜上，自主车企强势崛起，垄断了前四强。其中比亚迪以160.7万辆的销量高居榜首，奇瑞、吉利、长安分别以105.7万辆、95.5万辆、80.8万辆的销量位列第二、第三、第四。
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本文概览：21年全国汽车销量排行榜 本次数据共统计到114个品牌，销量最高为大众品牌，全年销量超过260.4万辆，销量最低为新特汽车，全年销量共60辆，差异超过4.3万倍。 114个品牌...
文章不错《21年全国汽车销量排行榜 2024中国市场汽车销量 品牌排名》内容很有帮助